OTHS0-22-VI-7 II r1


OTH-386 Роковой истребитель Чкалова. Самая страшная авиакатастрофа Сталинской эпохи. Истребители И-17, И-180, И-185 (Автор - Михаил Маслов, М., ЭКСМО, 2011)


   15 декабря 1938 года всю страну облетела страшная новость: в Москве, на Центральном аэродроме, в первом испытательном полете новейшего истребителя И-180, разбился лучший летчик СССР, любимец Сталина и всего советского народа, легендарный Валерий Чкалов.
В тот скорбный день никто еще не осознал, что его гибель - лишь первый акт трагедии, что Советский Союз потерял не только своего величайшего пилота, но гораздо - гораздо! - больше, что эта катастрофа фактически поставит крест на карьере гениального авиаконструктора Николая Поликарпова, по праву считавшегося `королем истребителей`.
Громкие успехи `сталинских соколов` в середине 1930-х годов были неразрывно связаны с его прославленными И-15 и И-16, на смену которым и должен был прийти И-180 - несомненно, лучший истребитель СССР, скоростной, маневренный, с мощным вооружением.
   И не случись декабрьской катастрофы, будь этот авиашедевр запущен в массовое производство - летом 1941 года наши летчики встретили бы врага не на устаревших `ишаках` и `чайках`, `лакированных гробах` ЛаГГ-3 и высотных МиГах, малопригодных для воздушных боев на советско-германском фронте, - а на грозных поликарповских И-180 и И-185, превосходивших хваленые `мессеры` по всем статьям...
   Почему эта возможность не была реализована, по чьей вине лучшие истребители своего времени так и не пошли в серию, что за злой рок тяготел над Н.Н.Поликарповым и его творениями - читайте в новой книге ведущего историка авиации, иллюстрированной множеством уникальных чертежей и фотографий.


СОДЕРЖАНИЕ

ОСТРОНОСЫЙ "ИШАЧОК". ОПЫТНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ И-17 И ЕГО ВАРИАНТЫ И-18, И-19, И-20
Вступление
Разработка и появление первого опытного экземпляра ЦКБ-15
Букет проектов
И-17 (ЦКБ-19) подвесной
Эпизод "Рекорд скорости"
Переезд
И-17 (ЦКБ-19), второй опытный экземпляр
И-17 (ЦКБ-19бис), третий опытный экземпляр
И-17. Уход на обочину большой жизни
Опытный истребитель С.В.Ильюшина И-21 (ЦКБ-32 и ЦКБ-52)
Он мог стать третьим
Заключение. Другие люди, другие проекты

ИСТРЕБИТЕЛЬ И-180
И-180. Различия и технические подробности

И-185 - ЛУЧШИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ПОЛИКАРПОВА
Новый самолет
Двигатели
Проектный период
Первые полеты
Фронтовые испытания И-185
Последняя попытка
Последние варианты
Истребитель ИТП
Последние работы
Литература и источники




Стр.7
• Первый опытный И-17 (ЦКБ-15) на Центральном аэродроме в Москве летом 1934 г.

Стр.8
• Фрагмент оригинальной схемы общих видов самолета И-19 АМ-34ФРН (рисунок)

Стр.9
• Общий вид проекта "подвесного" истребителя И-17 (схема)

Стр.11
• Второй опытный экземпляр И-17 (ЦКБ-19) на 15-й авиационной выставке в Париже в ноябре 1936 г.

Стр.12
• Второй опытный экземпляр И-17 (ЦКБ-19) на 15-й авиационной выставке в Париже в ноябре 1936 г.

Стр.13
• Французский истребитель Девуатин D.510, оснащенный двигателем "Испано Сюиза" 12Ybrs, во время прохождения летных испытаний в Советском Союзе

Стр.14
• Третий опытный экземпляр И-17 (ЦКБ-19бис) в процессе испытания пушечного вооружения. 1937 г.

Стр.15
• Общие виды авиационного мотора М-100, совмещенного со скорострельной пушкой ШВАК. В представленном варианте пушка оборудована для магазинного (касетного) питания снарядами

Стр.19
• Общий вид И-21 (ЦКБ-32) в проектном варианте. 1935 г. (схема)

Стр.22-23
• Первый опытный экземпляр И-17 (ЦКБ-15) в качестве экспоната музея Чкалова под Нижним Новгородом. Снимки 1980 г. (пять фотографий)

Стр.24
• Опытный истребитель Сталь-6 с двигателем Кертисс `Конкверор` мощностью 680 л.с. конструктора Л.Р.Бартини построили в 1933 г. Самолёт отличался оригинальным одностоечным шасси с одним колесом, убираемым в фюзеляж
• Сталь-6 в полете над Центральным аэродромом г.Москва

Стр.25
• Боковой вид истребителя Сталь-8 с двигателем `Испано Сюиза` (схема боковой проекции) 12Ybrs
• Монококовый фюзеляж Г-26 выклеивался из шпона практически так же, как это делалось при изготовлении И-16

Стр.26
• Каркас крыла Г-26 в процессе изготовления на авиазаводе № 47 в Ленинграде. 1936 г.
• Демонстрационный макет истребителя Г-26

Стр.27
• Схема Г-26 в проектном варианте (рисунок схемы в трёх проекциях)

Стр.28
• Истребитель конструкции Д.П. Григоровича ИП-2 (ДГ-54) (рисунок схемы в трёх проекциях)
• Продувочная модель ДГ-54

Стр.29
• Полноразмерный макет ИП-2 (ДГ-54). 1936 г.
• Макет увязки силовой установки с двигателем М-100А на истребителе ИП-2 (ДГ-54)

Стр.30
• Оригинальная схема определения полетной центровки самолета И-180 (схематический рисунок `профиля` самолета)