|
AKLS0 25-VI-18
AKL-201505 Авиаколлекция 2015 №5 Истребители И-16 с моторами М-63 (Автор - Н.В. Якубович)
СОДЕРЖАНИЕ
Создание самолета
Серийное производство и модификации
... И-16 тип 24
... И-16 тип 28
... И-16 тип 29
Техническое описание И-16 типа 24
Эксплуатация и боевое применение
... 6-й ИАК ПВО
... И-16 с моторами М-63 в морской авиации
Общая оценка
Окраска и обозначения
Цветные иллюстрации
Вторая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций):
- И-16 тип 24 из 72-го сап ВВС Северного флота, аэродром Ваенга, лётчик сержант С.Г.Сурженко, лето 1941 г. ('белый 13`, `За СССР!`)
- И-16 тип 24 неизвестного полка, брошенный после аварии, лето 1941 г. ('красный 23`)
- И-16 тип 24 из 55-го иап, аэродром Бельцы, июнь 1941 г. ('белый 6`)
- И-16 тип 28 одного из полков 45-й сад ВВС Южного фронта, район Одессы, конец июня 1941 г. ('белый 15`)
Третья страница обложки (цветные фотографии):
Современные реплики истребителя И-16. укомплектованные моторами АШ-62ИР и доработанными винтами от самолёта Ан-2
Четвертая страница обложки (цветные рисунки боковых проекций):
- И-16 тип 29 из 71-го иап ВВС Балтийского флота, лётчик сержант В.П.Сагаляев, район Ленинграда, 1941 г. ('белый 75`)
- И-16 тип 24 из 4-го гв. иап ВВС Балтийского флота, лётчик лейтенант Г.Г.Гуряков, весна 1942 г. ('красный 34`)
- И-16 тип 24 из 1-й эскадрильи 282-го иап, Юго-Западный фронт, февраль 1942 г. ('белая 2`)
- И-16 тип 24 из 254-го иап, Ленинградский фронт, аэродром Будогощь, лётчик лейтенант Кричевский, 1943 г.('белая 27/1`)
Некоторые фотографии и рисунки, опубликованные в выпуске:
Стр.2
- Североморский ас Б.Ф.Сафонов возле И-16, 1941 г.
- Н.Н.Поликарпов и слушатели Военно-воздушной академии
М.И.Таракановский и С.И.Антохин, 1935 г.
Стр.3
- И-16 тип 5, И-16 тип 10, И-16 тип 18 (схемы боковых проекций)
- И-16 тип 10 на аэродроме
Стр.4
- Мотор М-63 на истребителе И-16
- Первый опытный образец типа 24, переделанный из типа 10 шестой серии, 1939 г.
Стр.5
- Первый опытный образец типа 24 во время испытаний, лето 1939 г.
- Крыло опытного образца типа 24 с гладкой фанерной обшивкой
- И-16 типа 24 на лыжах, январь 1940 г.
Стр.6
- На фото 1 и 2: И-16 тип 24 на лыжах, январь 1940 г.
- Лётчики НИИ ВВС, участвовавшие в испытаниях И-16 последних модификаций (слева направо): И.У.Фокин, С.П.Супрун и А.Г.Кубышкин, 1939 г.
Стр.7
- И-16 тип 24 - эталон 1940 г. с подвесными топливными баками и фотокинопулемётом
- Крыло серийного И-16 типа 24 с полотняной обтяжкой. Прошивочные швы крепления полотняной обтяжки делали поверхность ребристой
Стр.8
- И-16 тип 24 (схема боковой проекции)
- И-16 тип 24 - эталон 1940 г.
- Люк в хвостовой части фюзеляжаж для доступа к радиостанции
- Капот мотора и пропеллер на типе 24 (рисунок)
Стр.9
- Эталон 1940 г. без подвесных бензобаков и фотокинопулемёта
- Приборная доска на эталоне 1940 г.
- И-16 типа 24 из 92-й авиабригады во время испытаний в НИИ ВВС, лето 1940 г.
Колесо на костыле отсутствует
- Установка радиопередатчика, источника питания и умформера РУН-30 в фюзеляже И-16
И ещё много других!
|