www.rpk-models.ru - модели, книги, журналы   Мои данные  Корзина  Оформить заказ  
  Компания РПК » Журналы » Крылья Родины » KRR-201708 Мои данные  |  Корзина  |  Оформить заказ   
Разделы
НОВОСТИ КОМПАНИИ РПК (3)
Журналы-> (1047)
  Авиация и Время (84)
  Моделист-Конструктор (220)
  М-Хобби (36)
  Крылья Родины (5)
  Военная Кампания (7)
  Морская Кампания (26)
  Флотомастер
  Арсенал Коллекция (35)
  Бронеколлекция (95)
  Зарубежное Военное Обозрение (33)
  Мир авиации (19)
  Национальная оборона (3)
  Авиапарк (9)
  Новости Космонавтики (2)
  Авиация-Космонавтика (34)
  Авиамастер (16)
  История Авиации
  Морская Коллекция (203)
  Сержант
  ТанкоМастер (11)
  Техника и Вооружение (29)
  Авиаколлекция (147)
  Оружие (1)
  Взлет (21)
  Военный парад
  Мир Оружия
  Новый Солдат
  Стендмастер
Книги-> (640)
Модели-> (566)
Литература на иностранных языках-> (18)
Букинистика (5)
Аксессуары-> (92)
Видео и DVD->
Чертежи
Календари на 2017 год (1)
Коллекционерам-> (29)
Новинки Перейти
AMO-72342 Amodel 1/72 Яковлев Як-42Д среднемагистральный реактивный пассажирский самолёт (модернизированный вариант с увеличенным запасом топлива). Вариант окраски и декаль - авиакомпания `Орёл-Авиа`
AMO-72342 Amodel 1/72 Яковлев Як-42Д среднемагистральный реактивный пассажирский самолёт (модернизированный вариант с увеличенным запасом топлива). Вариант окраски и декаль - авиакомпания `Орёл-Авиа`
8,900.00 руб.
Быстрый поиск
 
Введите слово для поиска.
Расширенный поиск
Информация
Компания РПК
Условия получения заказа
Сроки выполнения
Наши координаты
Свяжитесь с нами
ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!
http://modelism.airforce.ru/
Корзина Перейти
Корзина пуста
KRR-201708 Крылья Родины. Национальный авиационный журнал 2017 №8
   395.00 руб.
KRR-201708 Крылья Родины. Национальный авиационный журнал 2017 №8

KRR-201708 Крылья Родины. Национальный авиационный журнал 2017 №8



СОДЕРЖАНИЕ


Сергей Комиссаров
Новинки МАКС-2017
Состоявшийся 18-23 июля авиакосмический салон МАКС-2017 , как всегда, стал в первую очередь смотром достижений, перспективных разработок и планов отечественного авиапрома, а также техники, стоящей на вооружении российских ВКС. Впервые появились на салоне серийный истребитель МиГ-35, опытный УТС Як-152, оригинальный самолёт ТВС-2ДТС, восстановленный до лётного состояния исторический штурмовик Ил-2 и другие летательные аппараты.

Валерий Агеев
АО «КТРВ» - корпорация с большим будущим
АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) представило на авиасалоне МАКС-2017 ряд новых образцов высокоточного оружия, в частности, корректируемую авиабомбу КАБ-250ЛГ-Э с лазерной ГСН, модульную ракету Х-38МЭ и созданное на её основе изделие «Гром-Э». Корпорация проводит испытания вооружения для истребителя пятого поколения Т-50, ведёт работы над гиперзвуковой тематикой.

Ирано-российская конференция «Системы для испытания авиационной техники»
НПП «МЕРА, занимает ведущие позиции в области автоматизации испытаний авиационной техники в России. 21 июля с.г. на базе НПП «МЕРА» состоялась техническая конференция «Системы для испытания авиационной техники», организованная для представителей иранской промышленности, приехавших на авиакосмический салон МАКС. Иранская делегация ознакомилась с инженерной и производственно-технической базой «НПП «МЕРА», образцами продукции и перспективными разработками.

Современные программные технологии на службе Родины: как грамотно и эффективно управлять процессами обеспечения нормативной и технической документацией на предприятиях ОПК
Российская компания АО «Кодекс» осуществило на платформе «Техэкспорт» масштабную разработку – создание Системы управления нормативной и технической документацией. Эта Система являет собой индивидуализированное под нужды каждого предприятия программное решение для автоматизации процесса управления нормативными и техническими документами предприятий, которые получают возможность вести базу собственных документов в электронном виде.

Олег Гуляев
Аэрометрия для всех типов летательных аппаратов
Уже более 70 лет АО «Аэроприбор-Восход» разрабатывает и производит аэрометрическое оборудование. Предприятие участвует в оснащении таким оборудованием отечественных вертолётов - боевого Ка-52 и коммерческого Ка-62, истребителя МиГ-35, а также вышедшего на испытания лайнера МС-21. На этом самолёте установлена новая разработка фирмы – многофункциональный измеритель воздушных данных МИВД системы СИВСП-21.

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» представило новую Стратегию развития аэронавигационной системы России
Это было сделано в рамках круглого стола, прошедшего на салоне МАКС-2017. Документ «Стратегия развития Аэронавигационной системы Российской Федерации» разрабатывается совместно с компанией Strategy Partners Group по поручению правительства РФ. Новая Стратегия АНС направлена на преодоление сложившегося отставания аэронавигационного обслуживания в России от мирового уровня.

Андрей Симонов
Школе лётчиков-испытателей – 70 лет
20 октября 1947 г. вышло постановление Совета Министров СССР об организации Школы лётчиков-испытателей при ЛИИ МАП. Школа начала свою деятельность 5 апреля 1948 г., а первый выпуск состоялся в апреле 1950 г. В последующие десятилетия Школа стала готовить лётчиков-испытателей не только самолётов, но и вертолётов, а также лётчиков испытателей для МГА и Минрадиопрома, было создано штурманское отделение. За 70 лет своей работы Школа лётчиков-испытателей подготовила по программе основного набора 872 лётчиков-испытателей и штурманов-испытателей.

Олег Лавричев
АПЗ – завод с мировым именем!
В этом году АО «Арзамасский приборостроительный завод им. П.И.Пландина» исполнилось 60 лет. Завод выпускает приборы для авиационной, ракетной, космической отраслей, разнообразные изделия гражданского назначения, включая медицинскую технику. Предприятие проводит работу по оптимизации производственных процессов. Осваивает выпуск новых типов изделий.

Евгений Шахматов
Образование через науку и практику
Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П.Королёва отмечает 75-летний юбилей. Вуз не только готовит кадры для ведущих аэрокосмических предприятий, но и работает над уникальными технологиями для применения в аэрокосмической технике и других высокотехнологичных отраслях. Речь идёт о материалах нового типа, о новых способах обработки метала, об аддитивных технологиях, и др.

Н.Д. Осипов, Т.А. Стерликова, В.М. Полянский
Статистика по безопасности полётов вертолётов в России
Во ФГУП ГосНИИ ГА накоплен статистический материал по безопасности авиационной деятельности на вертолётах Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ за период с 1994 по 2016 годы в гражданской авиации России. Материал показывает, что безопасность авиационной деятельности за двадцатилетний период возросла для вертолётов Ми-8Т более чем в два раза, для Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ в полтора. Последние два типа отстают от Ми-8Т в отношении уровня и культуры безопасности.

Дмитрий Комиссаров, Ефим Гордон
RIAT-2017: своими глазами
14-16 июля 2017 г. на британской авиабазе Фэйрфорд состоялось очередное военное авиашоу «Ройял интернэшнл эйр тату». Авторы, побывавшие на этом авиашоу, рассказывают о представленных на нём самолётах и о традиционно разнообразной программе показательных полётов.

Первые сверхзвуковые
В марте 1953 г. в ОКБ А.М.Люльки был создан уникальный двигатель АЛ-7, давший начало целому семейству очень удачных реактивных двигателей, которые в дальнейшем ставились на целый ряд типов сверхзвуковых самолётов. В статье прослеживается история создания и испытаний двигателей АЛ-7, АЛ-7Ф и их модификаций.

Валерий Агеев
Прерванный полёт (К 125-летию со дня рождения Петра Ивановича Баранова)
П.И.Баранов относится к числу основателей воздушного флота РККА Советской России. С декабря 1924 г. по июнь 1931 г. он возглавлял Военно-воздушные силы СССР. Баранов был также руководителем авиационного сектора Осоавиахима, инициатором развития планеризма и легкомоторной авиации, одним из организаторов среднего технического и высшего авиационного образования в СССР. С января 1932 г. он являлся заместителем наркома тяжёлой промышленности и начальником Главного управления авиационной промышленности до своей гибели а авиакатастрофе 5 сентября 1933 г.

Сергей Дроздов
Гражданская авиация Беларуси и Молдовы
Статья является продолжением серии материалов по истории гражданской авиации постсоветских стран.

Иван Горбунов
Боевой вылет длиной в 76 лет
25 октября 1941 года не вернулся с боевого задания экипаж самолёта СБ в составе командира корабля лейтенанта Горбунова И.Н, штурмана лейтенанта Плохова А.С. и стрелка радиста сержанта Ренке А.М. Позже оказалось, что командиру корабля удалось спастись, а штурман и радист погибли. Долгое время место их гибели оставалось неизвестным. Однако в 2016 году группе энтузиастов-поисковиков удалось установить место их захоронения, идентифицировать останки и добиться торжественного перезахоронения на мемориале «Рубеж обороны» в г. Протвино.

Михаил Жирохов
Летняя война: авиация в гражданской войне в Йемене, 1994 год
В 1990 г. произошло объединение Северного Йемена и Южного Йемена в Йеменскую Республику со столицей в Сане. Однако весной 1994 году прежнее соперничество этих разнородных частей страны вновь вспыхнуло и вылилось в скоротечную гражданскую войну, которая закончилась в июле победой северян. С обеих сторон в событиях участвовали самолёты, в том числе советского производства.

Александр Чечин, Николай Околелов
«Тётушка Ю» (транспортный самолёт Ju 52)
В апреле 1931 г. в Германии фирмой Гуго Юнкерса был создан трёхмоторный самолёт Ju 52/3m, который стал одним из наиболее известных в мире транспортных самолётов и строился во множестве вариантов. Среди них важное место занимали бомбардировочные варианты, которые нашли применение в ходе гражданской войны в Испании и на фронтах Второй мировой войны.

Анатолий Кулеба
Винтокрылая машина: 65 лет над границей (Из истории внедрения отечественных вертолётов в охрану государственной границы)
В этой 3-й части данной статьи рассказывается о применении вертолётов Ми-4 в погранвойсках в период конца 1960-х - начала 1970-х гг. Особое внимание при этом уделяется советско-китайскому пограничному конфликту 1969 года на острове Даманском.





Отзывы

Copyright © 2005-2013 www.rpk-models.ru