www.rpk-models.ru - модели, книги, журналы   Мои данные  Корзина  Оформить заказ  
  Компания РПК » Журналы по авиации, военной технике и моделизму » Авиация-Космонавтика » AVK-201905 Мои данные  |  Корзина  |  Оформить заказ   
Разделы
Журналы по авиации, военной технике и моделизму-> (1247)
  Авиация и Время (111)
  Авиация-Космонавтика (44)
  Техника и Вооружение (41)
  Моделист-Конструктор (271)
  Авиаколлекция (158)
  Морская Коллекция (212)
  М-Хобби (55)
  Арсенал Коллекция (43)
  Морская Кампания (43)
  Взлет (28)
  Бронеколлекция (94)
  Зарубежное Военное Обозрение (37)
  Военная Кампания (11)
  Крылья Родины (10)
  Мир авиации (13)
  Авиамастер (14)
  Наука и Техника (4)
  История Авиации (3)
  Национальная оборона (22)
  Тайфун (15)
  Авиапарк (2)
  ТанкоМастер (7)
  Новости Космонавтики
  АвиО (Авиационное Обозрение) журнал
  Оружие
  Стендмастер
  Флотомастер
  Фортовед (4)
  Цитадель (5)
  Военный парад
  Мир Оружия
  Новый Солдат
  Сержант
Книги по авиации, военной технике, армии и флоту-> (733)
Сборные модели-> (544)
Литература на иностранных языках-> (10)
Букинистика (6)
Аксессуары-> (109)
Чертежи (10)
Постеры (плакаты) (1)
Видео и DVD->
Календари
Разные книги
Коллекционерам->
_________________
Новинки Перейти
Нет мини-фото
NTK-201906 Наука и Техника 2019 №6 (№157) Июнь 2019
180.00 руб.
Быстрый поиск
 
Введите слово для поиска.
Расширенный поиск
Информация
Компания РПК
Условия получения заказа
Сроки выполнения
Наши координаты
Свяжитесь с нами
ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!
http://modelism.airforce.ru/
Корзина Перейти
1 x CTD-024 Цитадель № 24. Сборник статей по истории фортификации и военно-морского флота
990.00 руб.
AVK-201905 Авиация и Космонавтика 2019 №5
   250.00 руб.
AVK-201905 Авиация и Космонавтика 2019 №5

AVKS0-19-VI-14 IV


AVK-201905 Авиация и Космонавтика 2019 №5


СОДЕРЖАНИЕ

Д. Пичугин, А. Бельтюков, А. Юзбашев
Совместная воздушно-огневая конференция
В Астраханской области на полигоне Ашулук завершилась Совместная воздушно-огневая конференция с руководящим составом Воздушно-космических сил России, ВВС и войск ПВО Республики Беларусь.
Фотографии современной авиатехники ВКС России.

Д. Пичугин, А. Бельтюков
Охотники за субмаринами
Фоторепортаж с авиабазы Кипелово Вологодской области, где базируется 5-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья морской авиации Северного флота. Вторая половина марта 2019 г.
Фотографии Ту-142 `Великий Устюг` МА ВМФ России

А. Коротков
В Баграме, Кандагаре и Шинданде…
В 1989 году 378 ошап ВВС 40 армии продолжал боевую работу составом двух эскадрилий с аэродрома Баграм и одной эскадрильи с аэродрома Шинданд. Силами одного звена посменно (со сменой летного состав через две недели) осуществлялось несение боевого дежурства на аэродроме Кабул. Существенных изменений в тактике боевого применения штурмовой авиации по сравнению с прошлым годом не произошло. Основными способами ведения боевых действий, как и раньше, оставались удары в назначенное время по заранее определенным целям, ведение РУД, непосредственная поддержка войск, сопровождения колонн. Главной задачей штурмовой авиации в 1989 году стало обеспечение вывода советских войск из Афганистана.
Фотографии и цветной рисунок боковой проекции Су-25 из состава ВВС советских войск в Афганистане.

Ю. Кузьмин
Неожиданный приоритет Туполева
Про ОКБ Туполева и его самолеты по многим поводам можно сказать «первые в мире». Первый перелет СССР – США. Самый большой в свое время сухопутный самолет АНТ-20. Самый крупный флот стратегических бомбардировщиков, созданный в начале 1930-х гг. – это туполевские АНТ-4 и АНТ-6, они же ТБ-1 и ТБ-3. Первый в мире сверхзвуковой пассажирский авиалайнер, и так далее.
Фотографии пассажирских авиалайнеров ОКБ А.Н. Туполева: Ту-104, Ту-114, Ту-124.

О. Растренин
Архивы раскрывают тайны
31 марта 1940 г. опытный бронированный бомбардировщик-штурмовик БШ-2 №2 официально был принят испытательной бригадой от НИИ ВВС. Полеты по программе государственных испытаний начались уже со следующего дня. Сначала летали с Центрального аэродрома, а 20 апреля самолет перелетел на аэродром НИИ ВВС Чкаловская.
Детальные фотографии элементов конструкции штурмовика БШ-2.

В. Блинов
ТБ-7 в 1941 году
1941 год был самым тяжелым годом Великой Отечественной войны для СССР. По существу, все, от рядового солдата до командиров высоких рангов, учились воевать. Учились воевать и эксплуатировать технику от автомата до самолета. В первый год войны потери в технике были колоссальные, и не только от прямого воздействия врага, но и от того, что ее не умели эксплуатировать. В авиации в этот год наши ВВС теряли не меньше техники в авариях и катастрофах чем в воздушных боях. В этой статье я хочу подробно рассказать об участии бомбардировщиков ТБ-7 в военной компании 1941-го года. Забегая вперед, я скажу, что 1941 год был, как и для всей страны, самым тяжелым и в истории ТБ-7. Именно в этом году было потеряно по всем причинам достаточно много этих воздушных кораблей, а количество боевых вылетов, совершенными ими, б ыло небольшим и на одну потерю было совершено меньшее количество боевых вылетов, чем в 1942, 1943 и 1944 годах.

С. Мороз
Противник номер один
Как только конструкторы «Боинга» начали рабочее проектирование реактивного стратегического межконтинентального бомбардировщика В-52, технологи приступили к подготовке его серийного выпуска, не считаясь с тем, что конструкция еще не была «заморожена» и претерпевала радикальные изменения. Существенная часть ресурсов на опережающее создание производственной оснастки заведомо тратилась впустую, но иначе срок сдачи первых серийных самолетов сдвигался тем больше, чем позже начали бы эту работу.

Д. Срибный
Каньон джедаев
В мире есть несколько мест, легендарных среди авиационных фотографов, где, приложив некоторые усилия, можно сделать эффектные фотографии военных самолетов на сверхмалой высоте на фоне впечатляющих горных пейзажей. Это горный полигон Аксальп в Швейцарии, зона полетов на сверхмалой высоте в Уэльсе (Великобритания) известная как Machynlleth Loop, или Mach Loop. И, наконец, Радужный каньон в пустынной части восточной Калифронии, США.

В. Морозов
Авиация во Вьетнамской войне
Многие считают, что война во Вьетнаме началась с так называемого Тонкинского инцидента – боевого столкновения вьетнамских торпедных катеров и американского эсминца «Мэддокс» в Тонкинском заливе в августе 1964 г. Впрочем, все началось значительно раньше…

Некоторые знаменательные даты мая в истории авиации.





Отзывы
Посетители, которые заказывают данный товар, также выбирают
AVV-201804 Авиация и Время 2018 №4 (F-105 Thunderchief истребитель-бомбардировщик 1960-х гг. - монография и чертежи 1/72; Nieuport-Delage NiD.52 французский истребитель 1920-30-х гг.  - чертежи 1/72)
AVV-201804 Авиация и Время 2018 №4 (F-105 Thunderchief истребитель-бомбардировщик 1960-х гг. - монография и чертежи 1/72; Nieuport-Delage NiD.52 французский истребитель 1920-30-х гг. - чертежи 1/72)
AVK-201809 Авиация и Космонавтика 2018 №9
AVK-201809 Авиация и Космонавтика 2018 №9
AVK-201812 Авиация и Космонавтика 2018 №12
AVK-201812 Авиация и Космонавтика 2018 №12
AVK-201806 Авиация и Космонавтика 2018 №6
AVK-201806 Авиация и Космонавтика 2018 №6
AVK-201902 Авиация и Космонавтика 2019 №2
AVK-201902 Авиация и Космонавтика 2019 №2
AVK-201901 Авиация и Космонавтика 2019 №1
AVK-201901 Авиация и Космонавтика 2019 №1

Copyright © 2005-2013 www.rpk-models.ru