www.rpk-models.ru - модели, книги, журналы   Мои данные  Корзина  Оформить заказ  
  Компания РПК » Журналы по авиации, флоту, военной технике, униформе и моделизму » Авиация-Космонавтика » AVK-201909 Мои данные  |  Корзина  |  Оформить заказ   
Разделы
Журналы по авиации, флоту, военной технике, униформе и моделизму-> (1481)
  Авиация и Время (138)
  Авиация-Космонавтика (52)
  Техника и Вооружение (48)
  Моделист-Конструктор (282)
  Авиаколлекция (182)
  Морская Коллекция (222)
  М-Хобби (89)
  Арсенал Коллекция (46)
  Морская Кампания (56)
  Взлет (32)
  Бронеколлекция (92)
  Зарубежное Военное Обозрение (47)
  Мир Техники (16)
  Военная Кампания (11)
  Гангут (5)
  Крылья Родины (14)
  Наука и Техника (10)
  Национальная оборона (31)
  Цитадель (5)
  Военная археология (4)
  Мир авиации (8)
  Авиамастер (7)
  Старый Цейхгауз (47)
  История Авиации (3)
  Тайфун (14)
  Авиапарк (3)
  ТанкоМастер (7)
  АС (Авиационный Сборник) (1)
  АвиО (Авиационное Обозрение) журнал
  Новости Космонавтики
  Оружие (5)
  Стендмастер
  Флотомастер
  Фортовед (4)
  Военный парад
  Мир Оружия
  Новый Солдат
  Сержант
Электронные журналы (2)
Книги по авиации, флоту, военной технике, армии, униформе-> (775)
Постеры (плакаты)-> (4)
Литература на иностранных языках-> (10)
Сборные модели-> (590)
Букинистика (7)
Аксессуары-> (116)
Чертежи (9)
Видео и DVD->
Календари
Разные книги (1)
Коллекционерам->
_________________
Новинки Перейти
OTH-343 Бронетранспортеры Гитлера `Ганомаг` и `Бюссинг-Наг` (Автор - А. Барятинский, М., издательство ЭКСМО, серия `Танковая коллекция`, 2010)
OTH-343 Бронетранспортеры Гитлера `Ганомаг` и `Бюссинг-Наг` (Автор - А. Барятинский, М., издательство ЭКСМО, серия `Танковая коллекция`, 2010)
1,600.00 руб.
Быстрый поиск
 
Введите слово для поиска.
Расширенный поиск
Информация
Компания РПК
Условия получения заказа
Сроки выполнения
Наши координаты
Свяжитесь с нами
ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!
http://modelism.airforce.ru/
Корзина Перейти
Корзина пуста
AVK-201909 Авиация и Космонавтика 2019 №9 Главный Военно-морской парад. История Ту-22М `Бэкфайр`. Авиация силовых ведомств Грузии. Многоликий `Протеус`. История B-52. Война во Вьетнаме
   270.00 руб.
AVK-201909 Авиация и Космонавтика 2019 №9 Главный Военно-морской парад. История Ту-22М `Бэкфайр`. Авиация силовых ведомств Грузии. Многоликий `Протеус`. История B-52.  Война во Вьетнаме

AVKS1-20-III-25 IX


AVK-201909 Авиация и Космонавтика 2019 №9 Главный Военно-морской парад в Санкт-Петербурге. История Ту-22М `Бэкфайр`. Авиация силовых ведомств Грузии. Многоликий `Протеус`. История B-52. Авиация во Вьетнамской войне


СОДЕРЖАНИЕ

Д. Пичугин, А. Бельтюков, М. Хусаинов, А. Бабашов
Главный Военно-морской парад
28 июля 2019 г. в нескольких российских городах прошли торжественные мероприятия, посвященные празднованию дня Военно-морского флота. Кульминационной частью стал главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге.
Фотографии современной авиатехники Морской авиации ВМФ РФ - участники парада.

В. Тейге
Штурман «Бэкфайра»: маршрут моей жизни
С годами мы все чаще обращаемся к воспоминаниям о прошлом, особенно, если оно тебе дорого. Вспоминаем родных, друзей и просто боевых товарищей и хороших людей, которые встретились на жизненном пути. В прошедших годах запоминаются не застолья и праздники, которых было немало, а самые трудные и экстремальные моменты, когда приходилось проявлять характер и волю, самообладание, хладнокровие и упорство, чтобы достойно выйти из создавшейся жизненной ситуации. Есть много профессий, назначение которых защищать Родину, которые как раз и требуют наличие у человека вышеперечисленных качеств. Одна из этих профессий, самая интересная и романтичная, но нелегкая и порой опасная – это летная работа.
Фотографии и цветной рисунок боковой проекции Ту-22М2

Д. Ромашко
«Бэкфайры» – взгляд в небо с земли
К 50-летию самолета Ту-22М
Казанская история
Ту-22М – легенда отечественной авиации, во многом ставший символом эпохи тяжелых сверхвуковых. Первый многорежимный сверхзвуковой ракетоносец. Первая машина такого класса с изменяемой стреловидностью крыла. И хотя развитие Ту-22М невозможно рассматривать в отрыве от описания его предшественника Ту-22, но все же «Бэкфайр» это намного больше, чем «глубокая модификация» Ту-22К, как значилось долгое время в официальных документах.
Фотографии Ту-22М3 с разных ракурсов.

О. Растренин
Архивы раскрывают тайны
Ил-2 - `окончательный профиль машины`
К началу 1943 г. главная задача авиапромышленности – обеспечить восполнение потерь боевых самолетов на фронте и накопление резервов Ставки Верховного Главнокомандования, в том числе штурмовиков Ил-2, в целом была решена, чего нельзя сказать о качестве выпускаемых заводами самолетов, которое оставляло желать лучшего. Как следствие, в авиачастях действующей армии и в тылу от месяца к месяцу возрастал процент неисправных по различным причинам боевых машин.
Архивные фотографии штурмовиков Ил-2 (общие планы с разных ракурсов и детально)

С. Дроздов
Авиация силовых ведомств Грузии
26 мая 1918 г. в результате выхода из состава Закавказской демократической федеративной республики, созданной на основе бывших губерний, областей и округов Российской империи и просуществовавшей чуть более месяца, Национальным советом Грузии принято решение о провозглашении независимого государства – Грузинская Демократическая Республика (ГДР). В составе ее вооруженных формирований имелась и авиация. Первоначально в ее состав вошли самолеты британского, российского и французского производства общим числом более 50 машин. Среди них были Фарман VII, Моран тип L, Лебедь-ХІІ, Ньюпор ХХІ, самолеты семейств «Вуазен» и «Кодрон».
Фотографии авиатехники современных вооруженных сил Грузии.

О. Рязанцев
Многоликий «Протеус»
Сегодня одним из наиболее необычных летательных аппаратов, продолжающим регулярно подниматься в небо, является самолет «Протеус» (Proteus) фирмы «Scaled Composites», созданный известным авиаконструктором Бертом Рутаном. Изначально он задумывался как летающая платформа-ретранслятор, способная выполнять длительные полеты на большой высоте. Эта крылатая машина должна была работать в составе системы сотовой телефонной связи, разрабатываемой компанией «Angel Technologies Corporation». Фирма разработала программу HALO (High Altitude Long Operation), согласно которой три таких самолета, оснащенные приемопередающей аппаратурой и подфюзеляжной антенной решеткой, сменяя друг друга, обеспечивали бы передачу сигналов на территории в форме круга диаметром 80–120 км. На самолете было предусмотрено размещение полезной нагрузки в разных местах и ее относительно легкая замена. Отсюда и название самолета. Ведь Протей в греческий мифологии бог моря, который мог принимать различные облики и предсказывать будущее.
Фотографии самолета `Протеус` с разных ракурсов и в разных конфигурациях

С. Мороз
Противник номер один
История B-52
Второй контур
Формулируя требования к реактивному межконтинентальному бомбардировщику, командование ВВС США поставило перед разработчиком очень сложную задачу, требуя добиться качественного роста многих показателей одновременно. Из-за этого максимально возможные характеристики, которые действительно оказались важны, достигнуты не были – этому помешало стремление удовлетворить второстепенным требованиям.
Фотографии бомбардировщиков B-52 разных модификаций (общие планы с разных ракурсов и детально)

В. Морозов
Авиация во Вьетнамской войне
С прибытием в Южный Вьетнам американских войск сразу же потребовалось резко увеличить количество самолетов и вертолетов на данном ТВД. Соответственно требовались и новые аэродромы. Поскольку в апреле 1965 г. для поддержки частей КМП США, в Дананг, в дополнение к уже базировавшимся там морпеховским «Фантомам», перебросили «Крусейдеры», «Скайхоки» и «Скайрейдеры» сразу трех ударных эскадрилий (VMFA-531, VMFA-314 и VMFA-542). На данной авиабазе сразу стало очень тесно и некомфортно. Из-за этого в Чулай (около 100 км южнее Дананга) специально для самолетов КМП США была срочно построена новая авиабаза с 1220-метровой ВПП с покрытием из металлических плит, куда уже в июне 1965 г. перебазировались до полусотни штурмовиков А-4С из эскадрильи VMA-225 и А-4Е из VMA-331. Любопытно, что первой целью для «Скайхоков» из Чулая стал крупный отряд вьетконговцев, неожиданно появившийся всего в десятке километров от этой авиабазы…

М. Дворников, Ю. Воловик, В. Степанов, А. Федорук, В. Щербинский
Коварные факторы полёта
Термин «гипоксия» происходит от сложения двух греческих слов — hypo (мало) и oxigenium (кислород). То есть, дословный перевод гипоксии — это мало кислорода. Скудность иностранного языка вынуждает использовать термин «гипоксия» в двух вариантах: характеристики опасного состояния организма лётчика, а также параметров внешней среды, приводящих к этому состоянию. В отечественной научной и популярной литературе более распространён термин «кислородное голодание». Он более точно отражает и причину, и следствие нарушений в организме человека, подвергающегося воздействию опасных факторов среды. Кислородное голодание отражает суть явления, в основе которого лежит несоответствие потребности тканей и клеток организма в доставке кислорода.

Некоторые знаменательные даты сентября в истории авиации.

Отзывы
Посетители, которые заказывают данный товар, также выбирают
OTH-743 Крылья над планетой. История `Авиалиний Антонова`  (Автор — Андрей Совенко, издательство `АэроХобби`,  Киев, 2019 г.)
OTH-743 Крылья над планетой. История `Авиалиний Антонова` (Автор — Андрей Совенко, издательство `АэроХобби`, Киев, 2019 г.)
OTH-634 Ударные вертолеты России Ка-52 `Аллигатор` и Ми-28Н `Ночной охотник` (Автор — Николай Якубович, М., ЭКСМО, 2016)
OTH-634 Ударные вертолеты России Ка-52 `Аллигатор` и Ми-28Н `Ночной охотник` (Автор — Николай Якубович, М., ЭКСМО, 2016)
OTH-001 Иллюстрированная энциклопедия самолетов ТАНТК им. Г.М. Бериева. Том 1. 1932-1945 гг. (Авторы -  Панатов Г. С, Удалов К. Г. , Авико-Пресс, 1998 г., 280 стр. с илл.)
OTH-001 Иллюстрированная энциклопедия самолетов ТАНТК им. Г.М. Бериева. Том 1. 1932-1945 гг. (Авторы - Панатов Г. С, Удалов К. Г. , Авико-Пресс, 1998 г., 280 стр. с илл.)
TVO-201907 Техника и Вооружение 2019 №7 `Чистое небо - 2019`. Карабин СКС. Артиллерийский комплекс А-222 `Берег`. Оружие ракетных танков. Польская кампания 1939 г. Музей боевой техники в Чехии
TVO-201907 Техника и Вооружение 2019 №7 `Чистое небо - 2019`. Карабин СКС. Артиллерийский комплекс А-222 `Берег`. Оружие ракетных танков. Польская кампания 1939 г. Музей боевой техники в Чехии
TVO-201803 Техника и Вооружение 2018 №3
TVO-201803 Техника и Вооружение 2018 №3
TVO-201501 Техника и Вооружение 2015 №1
TVO-201501 Техника и Вооружение 2015 №1

Copyright © 2005-2013 www.rpk-models.ru