www.rpk-models.ru - модели, книги, журналы   Мои данные  Корзина  Оформить заказ  
  Компания РПК » Журналы по авиации, флоту, военной технике, униформе и моделизму » Авиация-Космонавтика » AVK-202205 Мои данные  |  Корзина  |  Оформить заказ   
Разделы
••• НОВЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ ••• <==== ЖМИТЕ СЮДА! УЗНАЙТЕ ВСЕ НОВОСТИ И НОВИНКИ! (1)
Журналы по авиации, флоту, военной технике, униформе и моделизму-> (2232)
  Авиация и Время (138)
  Авиация-Космонавтика (84)
  Техника и Вооружение (75)
  Моделист-Конструктор (410)
  Авиаколлекция (163)
  Морская Коллекция (265)
  М-Хобби (259)
  Арсенал Коллекция (53)
  Морская Кампания (61)
  Navypedia (4)
  Военно-исторический журнал (2)
  Взлет (41)
  Бронеколлекция (106)
  Зарубежное Военное Обозрение (89)
  Мир Техники (43)
  Военная Кампания (11)
  Гангут (19)
  Крылья Родины (95)
  Наука и Техника (28)
  Национальная оборона (27)
  Оружие (42)
  Цитадель (8)
  Военная археология (16)
  Мир авиации (41)
  Авиамастер (20)
  Старый Цейхгауз (53)
  История Авиации (1)
  Тайфун (15)
  Авиапарк (3)
  ТанкоМастер (21)
  АС (Авиационный Сборник) (5)
  АвиО (Авиационное Обозрение) журнал (5)
  Флотомастер (20)
  Фортовед (4)
  Военный парад (2)
  Мир Оружия
  Новый Солдат
  Сержант (3)
Книги по авиации, флоту, военной технике, армии, униформе-> (1226)
Сборные модели-> (96)
Журналы (электронные версии)->
Постеры (плакаты)->
Букинистика (26)
Литература на иностранных языках-> (9)
Аксессуары-> (142)
Чертежи (41)
Видео и DVD->
Календари
Разные книги (4)
Журналы разные (27)
Коллекционерам->
Статьи (2)
______________________->
Новинки Перейти
Нет мини-фото
TRN-031 0000000000000000000. Серия `Война в воздухе` №31
1,900.00 руб.
Быстрый поиск
 
Введите слово для поиска.
Расширенный поиск
Информация
Компания РПК
Условия получения заказа
Сроки выполнения
Наши координаты
Свяжитесь с нами
ScaleModels.ru - Самые свежие модельные новости!
http://modelism.airforce.ru/
Корзина Перейти
1 x MTN-202205 Мир Техники. Ежемесячный познавательный журнал 2022 №5 (май) Пикирующие бомбардировщики
1 x OTH-800 ДБ-3 /Ил-4 и его модификации. Торпедоносец и основа Авиации Дальнего Действия(Автор - Владимир Котельников, М., Яуза, ЭКСМО, Серия `Авиаколлекция`, 2022)
1 x OBK-054 Организация маскировки кораблей Военно-морского флота СССР в 1938—1942 годах (Автор - Куликов С.В., СПб, Дмитрий Буланин, твердый переплёт, формат 220 х 290 мм, 220 стр., 2022 г.)
1 x AVK-202205 Авиация и Космонавтика 2022 №5 К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка. Бэкфайр в моей памяти. Летавшие на Ишачках. Каким в идеале мог быть И-16. Рэптор и его проблемы
1 x OBK-053 Становление броненосного кораблестроения в Российской Империи (Авторы - Каторин Ю.Ф., Шалковский А.Г., СПб, `Морское наследие`, 2019)
1 x TMO-202207 Техника - Молодежи 2022 №7 (№1086)
1 x ZVO-202205 Зарубежное Военное Обозрение 2022 №5 Вооружённые силы Саудовской Аравии. Силы быстрого развертывания Исламской Республики Иран. Инженерное командование США. Военная промышленность Сингапура
1 x OTH-801 Владивостокский отряд крейсеров в бою. `Рюрик`, `Россия`, `Громобой`, `Богатырь` (Автор - Сергей Несолёный, М., ЭКСМО, Яуза, серия `Война на море`, 2022)
11,220.00 руб.
AVK-202205 Авиация и Космонавтика 2022 №5 К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка. Бэкфайр в моей памяти. Летавшие на Ишачках. Каким в идеале мог быть И-16. Рэптор и его проблемы
   390.00 руб.
AVK-202205 Авиация и Космонавтика 2022 №5 К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка. Бэкфайр в моей памяти. Летавшие на Ишачках. Каким в идеале мог быть И-16. Рэптор и его проблемы

AVKS0-22-VII-14 r5


AVK-202205 Авиация и Космонавтика 2022 №5 К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка. `Бэкфайр` в моей памяти. Летавшие на `Ишачках`. Каким в идеале мог быть И-16. `Рэптор` и его проблемы


   СОДЕРЖАНИЕ

   М. Никольский
   К 80-летию Хотиловского истребительного авиационного полка
   15 мая отмечается очередная круглая дата – ровно 80 лет назад был открыт боевой счет 790-го полка, сформированного в свою очередь на базе «полка» 69А(!). С 1952 г. полк в составе ПВО, где «опробовал» практически все самолеты "личных ВВС" т. Савицкого – Ла-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Су-9, Су-11 (один из только трех полков с этим типом), МиГ-25П (последний полк с этим типом – на его базе Савицкая и ставила свои рекорды), МиГ-31, Су-27П.
   Отличительная особенность полка – смешанный состав на Су-35 и МиГ-31БМ (см. фото на обложке).

   В октябре 1941 г. из Одессы в Кировобад (ныне Гянджа, Азербайджан) был эвакуирован 69-й истребительный авиаполк. За время обороны Одессы летчики 69-го полка выполнили 6600 боевых вылетов (включая 3500 на штурмовку наземных войск), провели 575 воздушных боев, сбив 94 самолета противника. Командовал полком майор Л. Л. Шестаков. Впоследствии он командовал 9-м гвардейским, 19-м и 176-м гвардейским истребительными авиаполками - это были первые в ВВС РККА полки воздушных охотников. 176-й ГИАП со временем трансформировался в 237-й гвардейский Центр показа авиационной техники им. И. Н. Кожедуба. Герой Советского Союза полковник Лев Львович Шестаков погиб в воздушном бою 3 марта 1944 г.  
   69-й ИАП переформировали в два полка - 11-й запасной истребительный и обычный истребительный с необычным номером "69А". Командиром полка "69А" был назначен Герой Советского Союза майор Ю. Б. Рыкачев. На вооружении 69-го ИАП состояли истребители И-16.

   А. Лепаловский
   `Бэкфайр` в моей памяти
   Воспоминания Александра Лепаловского – путь в авиацию – Л-29, Ил-28, Ту-16, особенности переучивания на сверхзвуковой Ту-22М2, освоение новой техники (трудозатраты – 51 чел/ч на час полета!), авиапроисшествия, отработка ударов по АУГ на полный радиус.
   В 2019 году, в честь 50-летия со дня первого полета бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М, на страницах журнала "Авиация и космонавтика" была опубликована серия исключительно интересных статей, в которых своими воспоминаниями об этом самолете делились люди, в той или иной степени с ним связанные. Естественно, в их воспоминаниях было немало сказано и о самолете Ту-16, на котором им пришлось немало полетать до освоения "Бэкфайра" и которому в этом году мы отметили 70 лет.
   Несомненно, тема эта имеет огромное значение для нашей истории. К сожалению, редко кто из авиационных специалистов садится за стол, чтобы описать свое прошлое, свою работу и службу, рассказать о своих друзьях и коллегах, о всем том, что как раз и составляет историю нашей авиации. К счастью, многие бывшие летчики, штурманы, специалисты инженерной авиационной службы, готовы поделиться своими воспоминаниями. И спасибо большое всем им и лично Анвару Фатхуллину тоже бывшему летчику и внештатному фотографу журнала "Авиация и космонавтика", который убедил своих бывших сослуживцев описать свои авиационные истории.

   А. Пухлов
   Летавшие на `Ишачка`»
   Советские асы начала войны
   Рассказ об аса Великой Отечественной, летавших на И-16 и большинство побед, одержавших в трудный 1941 году.
   В январском номере журнала было рассказано о самых результативных советских летчиках-истребителях, воевавших на самолетах И-153 "Чайка". Сегодня мы обратимся к теме наиболее результативных пилотов ВВС Красной Армии, воевавших на истребителях И-16.
   Истребители Поликарпова в начале войны составляли основу наших истребительных авиаполков в Западных военных округах. Такая ситуация сложилась потому, что процесс перевооружения на машины новых типов был запущен относительно недавно.

   Владимир Иванов
   Каким в идеале мог быть И-16
   Вопрос о том, могла ли быть у «ишачка» «вторая жизнь» за счет модернизации и установки новых моторов – довольно часто рассматривая альтернатива в развитии нашей авиации перед ВОВ, демонстрирующая с одной стороны неординарность самолета, с другой все же представить массово такой самолет уже с 1943 года довольно трудно – все же самолет другой эпохи.
   Анализ развития техники прошедших эпох часто осложняется не только недостатком информации, но и не всегда взвешенными оценками исследователей, на которые потом ссылаются последующие поколения. Это высказывание в полной мере относится и к истории отечественной авиации. Например, к истории знаменитого истребителя Н. Н. Поликарпова И-16.
   Авиаконструктор и историк авиации В. Б. Шавров в своей известной книге [1] выразил мнение, что к началу Великой Отечественной войны самолёт исчерпал все ресурсы для дальнейшего развития, так как его полетный вес вырос почти до 2000 кг, поэтому последовательная установка всё более и более мощных моторов (730, 750, 900 и 1000 л.с.) не приводила к существенному росту летных характеристик.

М. Никольский
«Рэптор» и его проблемы
История создания первого массового самолета «стелс», первого истребителя нового поколения в том числе с таким уникальным сочетанием боевых качеств, как низкая заметность, длительный сверхзвук, сверхманевренность. Но, как всякий прорывной образец техники, страдающий «сопутствующими заболеваниями» - высокой ценой, сложность эксплуатации, низкой надежностью… Похоже, что самолет оказался «слишком современным»



Отзывы
Посетители, которые заказывают данный товар, также выбирают
AVK-202206 Авиация и Космонавтика 2022 №6 О `Бэкфайре`... и не только. Статистика боевой эффективности советских истребителей. Штурм высоты. Авиация во Вьетнамской войне. Стратегическая авиация США
AVK-202206 Авиация и Космонавтика 2022 №6 О `Бэкфайре`... и не только. Статистика боевой эффективности советских истребителей. Штурм высоты. Авиация во Вьетнамской войне. Стратегическая авиация США
AVK-202201 Авиация и Космонавтика 2022 №1 Машина времени аэропорта Внуково? Самая важная авиадивизия. Непобежденный. Из истории самолета МиГ-3. В бой на "чайках". О летчиках-асах и их победах
AVK-202201 Авиация и Космонавтика 2022 №1 Машина времени аэропорта Внуково? Самая важная авиадивизия. Непобежденный. Из истории самолета МиГ-3. В бой на "чайках". О летчиках-асах и их победах
AVK-202202 Авиация и Космонавтика 2022 №2 50 лет на службе Родине. Развитие истребителей МиГ в условиях войны. Холм - малоизвестный воздушный мост 80-летней давности. `Битва` за Сингапур. О космосе
AVK-202202 Авиация и Космонавтика 2022 №2 50 лет на службе Родине. Развитие истребителей МиГ в условиях войны. Холм - малоизвестный воздушный мост 80-летней давности. `Битва` за Сингапур. О космосе
AVK-202203 Авиация и Космонавтика 2022 №3 `Ночные ведьмы` и `Ласточки`. В бою и на экране. Первый полет вновь изготовленного стратегического ракетоносца Ту-160М. Три тарана 1942 года. Штурм высоты
AVK-202203 Авиация и Космонавтика 2022 №3 `Ночные ведьмы` и `Ласточки`. В бою и на экране. Первый полет вновь изготовленного стратегического ракетоносца Ту-160М. Три тарана 1942 года. Штурм высоты
AVK-202204 Авиация и Космонавтика 2022 №4 На защите морских и сухопутных рубежей Родины. `Самолеты Ил-2 нужны ... теперь как воздух, как хлеб`. Рейд Дулиттла. Авиация во Вьетнамской войне. F-105
AVK-202204 Авиация и Космонавтика 2022 №4 На защите морских и сухопутных рубежей Родины. `Самолеты Ил-2 нужны ... теперь как воздух, как хлеб`. Рейд Дулиттла. Авиация во Вьетнамской войне. F-105
AVV-200403 Авиация и Время 2004 №3 Сухой Су-27КУБ и Су-33 палубные варианты реактивного истребителя - монография и чертежи 1/72 Су-33, Су-27КУБ; Яковлев Як-11 тренировочный самолет - чертежи 1/72
AVV-200403 Авиация и Время 2004 №3 Сухой Су-27КУБ и Су-33 палубные варианты реактивного истребителя - монография и чертежи 1/72 Су-33, Су-27КУБ; Яковлев Як-11 тренировочный самолет - чертежи 1/72

Copyright © 2005-2013 www.rpk-models.ru